Как ни жаль сообщать, но уходящий 2024 год прихватывает с собой в прошлое ещё одного электромобильного производителя — Arcimoto.
Этот американский стартап был по-своему уникален. У Arcimoto не было конкурентов тогда, и нет их, по большому счёту и сейчас. Создатели компании разработали и запустили в производство весёлую трёхколёсную электрическую машинку, которую так и назвали — FUV (The Fun Utility Vehicle / Весёлый внедорожник).
Этот пассажирский электрический трицикл стал очень популярен. На нём рассекали по Голливуду известные актёры, к примеру Натан Филлион. Даже главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен был замечен разъезжающим на Arcimoto FUV со своими детьми в 2021 году. Многие фанаты и акционеры Tesla также поддержали стартап Arcimoto, особенно когда он вышел со своими акциями на Nasdaq. На пике торгов Arcimoto имела уровень рыночной капитализации практически 1 млрд.$.
Был построен свой завод в Юджине, штат Орегон. Увеличивался штат компании. И даже был куплен орегонский производитель трайков «Tilting Motor Works», имеющий собственную технологию наклонной подвески и привода. Казалось, что всё идёт в гору. Однако…
Падение Arcimoto.
Первый удар, казалось, не столь сильный и заметный, это конечно пандемия 2020-21 года. «Корона» многие производства тогда подкосила. А у Arcimoto начались проблемы с частью поставщиков. В том числе, что уже стало обычным «бичом» стартапов, проявилась проблема нехватки оборотных средств.
Дальше – больше, и всё покатилось по наклонной.
В 2022-ом году за вождение в нетрезвом виде был арестован Марк Фронмайер, основатель и генеральный директор Arcimoto. После чего он был отставлен от руководства компании. Но новое руководство, в лице генерального директора Криса Доусона, не сумело «тянуть» компанию, и от инвесторов посыпались требования по выводу своих капиталов из Arcimoto.
В результате завод в Орегоне остановил свою работу, более 300 работников уволены, акции рухнули, и под финал делистинг на Nasdaq. Сайт компании закрыт, и все контакты с представителями компании стали невозможны.
Это практически конец Arcimoto. Начиналась всё весело, солнечно и оптимистично, а закончилось…
P.S.
Как я уже сказал вначале, по сути, конкурентов у FUV (The Fun Utility Vehicle) от Arcimoto в своём классе не было. Да и нет их и сейчас. Я ничего подобного не нашёл, пока что, даже у китайцев, которые любят всё копировать. Притом, что сама идея FUV очень интересна. Это открытый электрический трицикл, на котором можно было бы ездить и в городе, а ещё лучше за городом, на отдыхе, на рыбалку, в лес. Это практически «пляжный» багги, только трёхколёсный.
Предположу, что в данном случае всё началось именно с ухода из руководства компании её основателя. Бывает, что именно основатель тянет на себе весь процесс, имея стратегическое видение, и правильно ведя тактику.
Ну а единственным, хоть сколько-нибудь близким в классе, остался проект трёхколёсного солнечно-электрического «эгоист-мобиля» от «Aptera Motors». Там, похоже, подъём только впереди, так как в начале 2025 года компания обещает представить уже серийную модель.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!