Сегодня компания Nissan официально подтвердила, что остаётся в электрической гоночной серии ABB FIA Formula E World Championship минимум до сезона 2025/26, а так же, что она готова использовать в будущих сезонах болиды поколения Gen3, которые будут значительно отличаться от тех, на которых гоняются сейчас.
Напомню, что ранее команда Nissan e.dams имела в названии имя французском компании Renault, но так как это один Альянс, то было принято решение передать эстафету участия в электрических гонках японскому партнёру. Теперь за весь Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi гоняется Nissan. И это надо признаться лучше, чем то, что происходило, когда в Formula E появилось два бренда одной группы Volkswagen – Porsche и Audi.
Что касается гоночного болида поколения Gen3, то от существующего он, как минимум, будет отличаться более ёмкой батареей, а также возможностью дозарядки во время гонки. Для осуществления быстрой зарядки будет снова введён пит-стоп, который ранее при использовании болида первого поколения использовался для замены электрокара целиком. Быстрая зарядка и пит-стоп позволят увеличить дистанцию гонки, а значит и время самой гонки. А эра Gen3 уже не за горами, и начнётся через сезон, в 2022/23 г. Учитывая, что титульным спонсором гоночной серии является компания ABB, у неё будет немалая фора перед другими производителями зарядного оборудования, так они своё опробуют в “боевых” гоночных условиях.
Ну и лично мне хотелось бы, чтобы хотя бы половина гонок проходила на формульных автодромах.
Подтверждение своих планов в Формуле E, по словам пресс-релиза компании, говорит о приверженности компании, и всего Альянса, к развитию электромобилизации.
Говорит главный операционный директор Nissan Ашвани Гупта, «Видение Nissan в отношении автомобилей выходит далеко за рамки простых видов транспорта. Мы стремимся разрабатывать и производить электромобили, которые меняют способы взаимодействия и передвижения сообществ, и вдохновляют всех нас работать над созданием устойчивого общества. Формула E помогает Nissan приносить удовольствие и энергию, а окружающая среда находятся на переднем крае, и поэтому мы представляем это видение будущего для постоянно растущей, новой, молодой и разнообразной аудитории».
Ранее о своём участие в гонках поколения Gen3 заявили DS Automobiles, Mahindra. Скорее всего, останется Porsche, а что самое интересно, в Formula E приходит легендарный McLaren Racing.
Томмазо Вольпе, глобальный директор Nissan по автоспорту, «Мы достигли отличных результатов в течение первых двух сезонов, и возобновление нашей долгосрочной приверженности Формуле E является ключевым шагом. Мы вошли в этот спорт, используя технику перехода от дороги к треку, и, расширив нашу гоночную программу до эпохи третьего поколения. У нас есть возможность замкнуть круг техническим переводом «track-to-road» – от трека к дороге. Мы считаем, что, будучи глобальным производителем, участвующим в чемпионате мира ABB FIA Formula E, этот вид спорта является идеальной платформой для продвижения нашего опыта в области электрификации и демонстрации нашей приверженности более экологичным мобильным решениям».
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
