Одним из важных элементов безопасности эксплуатации современного электромобиля считается его звуковой фон. Ни для кого не секрет, что электромобили, именно за счёт того, что в них не ДВС, имеет значительно пониженный звуковой фон, особенно при движении на малых скоростях в жилой зоне. И тут, если даже водитель такого транспортного средства профессионал и внимательно следит за ситуацией на дороге и вокруг неё, но всё же надо понимать, что не каждый пешеход столь же внимателен и он будет смотреть по сторонам, сходя с тротуара, а тем более, если это ребёнок.
Поэтому в Европе разработали специальные нормы по “звуковой безопасности”, касающиеся именно электрического транспорта.
Ранее мы уже рассказывали Вам, что в Рено применили соответствующие меры для решения этого вопроса в электромобиле ZOE. Теперь к этому процессу присоединяется и Фольксваген.
Берлине в рамках мероприятия Future Sounds Фольксваген представил звукового сопровождения электромобиля ID.3 – Alerting Акустического Vehicle (AVAS). Звук, сгенерированный системой будет сопровождать движение электрокара на малых скоростях – до 30 км/ч. Так же он будет применяться и при движении задним ходом.
Автором “звукового сопровождения” ID.3 стал немецко-венгерский музыкант и композитор Лесли Мэндоки. Многослойная звуковая дорожка отражает скорость и динамичность электрического автомобиля.
«Звук электрического транспортного средства определяет его личность. Звук должен быть уверенным и симпатичен окружающим. Он также покажется футуристичным, и произведёт впечатление своим уникальным характером», говорит Франк Уэлш, глава по развитию легковых автомобилей Volkswagen.
Безусловно, такое звуковое сопровождение обеспечит большую безопасность для пешеходов в черте жилой застройки. Однако всем водителям не стоит терять бдительность, так как надо ещё понимать, что многие пешеходы ходят, заткнув уши наушниками, и тут уже никакое звуковое сопровождение не поможет – Только и Исключительно внимательность самого электромобилиста!
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
