«Не пугай меня ментами!»: история о красной корочке, дизельном «Мерседесе» и лейтенанте, которая знала закон…

Почему стоять с работающим двигателем во дворе — это не только вредно, дорого, но и позорно…

Законом и штрафами, конечно, можно бороться с явным хамством и эгоизмом. Но ведь сначала хочется «достучаться» до человека простой, вежливой просьбой. Но, к сожалению, не все настолько воспитаны, чтобы понять: не следует во дворе дома стоять с включённым двигателем. Особенно дизельным.

И тогда на помощь приходит закон и порядок. Порой — в прямом смысле слова. И знаете, это хорошо, что у нас в России, да и в Беларуси, уже есть нормы ПДД (а это Закон), предписывающие выключать двигатель в жилой зоне. С некоторыми исключениями, конечно.

Пять минут тишины: почему прогревать машину во дворе теперь не только вредно, но и дорого.

Выезжая утром из двора, многие даже не задумываются: привычка прогревать двигатель «как учили отцы» может стоить вполне реальных денег. И речь не о бензине. Правила дорожного движения давно всё посчитали.

Что говорит закон?

Пункт 17.2 ПДД чёрным по белому запрещает стоянку с работающим двигателем в жилой зоне. Исключение — только техническая необходимость.

Но главное — что считать «стоянкой»?

По ПДД, стоянка — это прекращение движения на время более 5 минут, если водитель при этом:

• не высаживает и не забирает пассажиров;
• не загружает и не разгружает багаж или груз.

То есть: если ваша машина стоит во дворе больше пяти минут с работающим двигателем, а вы просто сидите в телефоне или греетесь — это уже нарушение. Неважно, зима на дворе или лето. Неважно, за бортом -20 или +20. Закон един для всех.

А теперь — визуализируйте картину.

Двор московских многоэтажек. Стоит дизельный кроссовер «Мерседес» и «пыхтит» своим выхлопом. Ты просто спокойно просишь водителя выключить двигатель — раз он просто стоит.

В ответ — вопрос и ответ: «А зачем? Не буду».

Вот это уже странно. Нормальный человек сам бы понял.

Ты спокойно показываешь и объясняешь: «Выхлоп твоего авто. А тут люди ходят, детская площадка, окна квартир открыты. Люди не должны этим дышать».

Всё в абсолютно спокойном и вежливом тоне. Но водитель не реагирует. Ему просто всё равно.

И вот тут появляется она — прекрасная лейтенант полиции. После краткого объяснения и просьбы она подходит к автомобилю, представляется и просит заглушить двигатель.

Водитель тут же говорит, что уже уезжает. А когда лейтенант отошла, хамоватый водитель достаёт какую-то «корочку» и заявляет: «Ну мы с тобой ещё поговорим». И, конечно, это сопровождается потоком сквернословия. Ведь его уже не слышит полицейская — она до этого вела задержанного в участок.

Это реальная картина. Ни слова не выдумано. Только имён нет.

Кстати, странно: если у персонажа есть некая «корочка», он вместо того, чтобы быть примером чести и законности, ведёт себя как хам, прикрываясь «ксивой», и говорит: «Не надо меня пугать ментами» (прямой текст).

Закон — есть закон. Закон морали и закон Государства.

А как же «надо прогревать»?

Я знаю, что скажут многие: «Но двигатель надо прогревать! Это же ресурс!»

Спорить с законами физики и механики не буду. Да, на непрогретом масле двигатель изнашивается быстрее. Да, Айртон Сенна говорил, что никогда не трогался без прогрева.

Но есть важный нюанс.

Во времена этого великого гонщика было совсем другое отношение к здоровью людей (везде крутилась реклама табака и алкоголя). Да и не было тогда ни гибридов, ни тем более электромобилей.

И напрасно те, кто любит ёрничать по поводу «зелёной повесточки», не понимают одну из причин, по которой в ПДД ввели пункт 17.2, а государство проводит программы по внедрению более экологически чистого транспорта.

Не понимаете? Поговорите с врачами. Они вам всё доходчиво объяснят.

И подчёркиваю: речь идёт именно о жилой зоне и дворовой территории.

Заехали во двор — выключите мотор. Если у вас ДВС-авто.

Современные автомобили, даже гибриды, сами автоматически отключают двигатель уже через пару-тройку секунд после остановки. К ним претензий нет.

Соседи и гуляющие во дворе не обязаны дышать выхлопными газами. Особенно если во дворе — детская площадка.

Сколько стоит хамство и незнание закона?

Если вы всё же решили, что ваши пять минут — это не стоянка, а «техническая необходимость», будьте готовы к последствиям.

Нарушение квалифицируется по двум статьям КоАП:

• Статья 12.19 (нарушение правил остановки и стоянки) — штраф 500 рублей.
• Статья КоАП РФ Статья 12.28 (нарушение правил движения в жилой зоне) — штраф 1500 рублей в регионах и 3000 рублей в Москве и Санкт-Петербурге.

На практике применяют чаще статью 12.28, потому что «прогревают» или просто не выключают двигатель именно в жилой зоне, а не на трассе или у супермаркета. Хотя и на парковках у супермаркетов бывают чудаки.

В Беларуси, кстати, тоже действуют подобные правила. Мы же все смотрим на Беларусь, как на пример законности и порядка. А что уж говорить про Китай, где такого практически невозможно. Просто хотя бы из-за количества новых авто, гибридов, и электромобилей. И даже основываясь на своём опыте, я скажу, что ни разу не видел, стоящий возле дома автомобиль с включённым двигателем. А увидеть подобное я в принципе мог бы — рядом с домом, где я жил, располагался клуб, к которому часто подъезжали дорогие авто, и в том числе ДВС. И ни разу я не слышал, у стоящего там авто, работающий двигатель. Да, это уважение к Закону, и к Обществу.

Итого: такой «прогрев» или даже просто «пофигизм» может обойтись вам в сумму от одной до трёх тысяч рублей. Не говоря уже о нервах, а возможно, и о репутации с последствиями, если трясти «корочками» не по делу.

Кто и как фиксирует?

Сами сотрудники ГИБДД редко дежурят во дворах. Но закон работает иначе:

• Ваши соседи имеют полное право снять на видео машину с работающим двигателем (с хронометражем более 5 минут и читаемыми номерами).
• Передать запись в ГИБДД или через приложение.
• И после проверки — получить постановление о штрафе.

И да, отсутствие водителя в машине не снимает ответственности. Автозапуск — тоже не оправдание. Стоянка с работающим двигателем остаётся стоянкой, даже если вы греетесь на кухне с чашкой кофе.

Что в итоге?

Вам решать, конечно. Но тренд очевиден: города становятся тише, экологичнее и требовательнее к тем, кто загазовывает дворы. Штрафы за «прогревы» — не фейк, а реально работающая норма.

Если вы действительно беспокоитесь о двигателе — ставьте предпусковой подогреватель. Он не считается работающим двигателем, выхлопа почти нет, а мотор встречает вас уже тёплым. И соседи не будут снимать вас на телефон. Это если говорить про зиму и ДВС.

А если не хотите «греть» вообще — задумайтесь об электромобиле. Сел, нажал кнопку — и поехал. Никаких прогревов, никаких штрафов, никакого выхлопа под чужими окнами. И тишина. И вам — только уважение от соседей.

P.S.

Пока одни спорят, прогревать или не прогревать, другие уже давно перешли на электричество. И не мёрзнут, и штрафов не платят, и с соседями дружат. Выбор, как говорится, за вами.