Вчерашний взлёт курса акций Tesla, как мы уже вчера писали, имел несколько причин, в числе которых очередной позитивный квартальный отчёт, и крупная сделка с транснациональной каршеринговой компанией Hertz. Именно о контракте с Hertz сейчас и поговорим.
Пульс времени
Hertz, это компания со 100-летней историей, стала одной из крупнейших в мире, предлагающая услуги по прокату автомобилей. В прошлом году, из-за всем известного кризиса, компания оказалась на грани банкротства, но смогла всё же выйти из этого положения. Сейчас сервис каршеринга Hertz доступен в 150 странах, включая Россию. В нашей стране их автомобили можно арендовать в Москве, Санкт-Петербурге, и Сочи.
И вот, руководство Hertz делает стратегическую и крупную ставку на электромобили.
В пресс-релизе компании говорится: «В связи с резким ростом интереса потребителей к электромобилям Hertz сегодня объявляет о значительных инвестициях, чтобы предложить самый большой парк прокатных электромобилей в Северной Америке и один из крупнейших в мире. Мир. Это включает в себя первоначальный заказ на 100000 Tesla к концу 2022 года и новую инфраструктуру для зарядки электромобилей во всех подразделениях компании по всему миру».
Итак, Hertz до конца 2022 года закупит 100000 электромобилей Tesla. Сейчас, когда годовой объём производства Tesla вплотную подошёл к рубежу 1 млн. автомобилей, заказ Hertz составил бы 1/10 от общего объёма. В следующем году, когда в строй войдут заводы под Берлином и Остином, можно ожидать увеличения объёма производства до 2-х млн. электрокаров в год.
Илон, кстати, много раз писал в своём твиттере, что не проблемы спроса, главное наладить необходимый уровень производства.
Но, 100-тысячный заказ от Hertz всё равно лишним не будет. Он даст Tesla примерно 4 млрд. $ выручки. Но надо смотреть и на кумулятивный эффект от этого контракта. Русские пословицы и поговорки, это концентрированная мудрость нашего народа. И в данном случае, они применимы и к России, и к другим странам. Как у нас говорят «Лучше раз увидеть, чем сто раз услышать», а ещё есть «сарафанное радио». Общаясь со многими владельцами электромобилей, от них можно было услышать, в разных вариациях, одну фразу – «Если один раз попробовал электромобиль, то на ДВС уже не вернёшься».
С электромобильным каршерингом будет примерно тоже самое. Когда автомобилист хоть раз попробует электромобиль, тем более если это будет Tesla, то он с большой долей вероятности захочет купить себе такой автомобиль. Всегда лучше иметь собственный автомобиль, а не делить его с другими. И конечно он поделится этим опытом со своими знакомыми. Уже сегодня по многим опросам примерно 50% автомобилистов московского региона готовы купить электромобиль. А опыт, который предложит Hertz, а я думаю, что их программа электромобилизации своего сервиса дойдёт и до России, подвигнет многих к приобретению электромобиля.
Исполняющий обязанности генерального директора Hertz Марк Филдс, «Электромобили сейчас являются мейнстримом, и мы только начали замечать рост глобального спроса и интереса. Новый Hertz будет лидером в качестве мобильной компании, начав с крупнейшего парка прокатных электромобилей в Северной Америке и стремясь увеличить наш парк электромобилей и предоставить лучший опыт аренды и подзарядки для отдыхающих и бизнес-клиентов по всему миру».
Заметили, «по всему миру». То есть и у нас, с некоторым временным лагом. Компания также установит 3000 зарядных станций в США и Европе. То есть, контракт Hertz, который сама по себе не маленький, даст толчок к росту частных продаж Tesla.
Ну а пока, Tesla стала самым дорогим в мире автопроизводителем, обойдя 10 следующих в списке. На данную минуту капитализация Tesla составляет 1,023 трлн. $.
На этом подъёме Илон Маск заработал 36 млрд. $, и теперь его состояние оценивается примерно в 289 млрд. $. В данном случае, деньги не самоцель, а отражение результатов огромной и тяжёлой работы, и конечно это инструмент, чтобы реализовывать его более фантастические идеи.
P.S.
В России, в Москве, можно уже сегодня прочувствовать, что такое Tesla, провести тест-драйв, а может и решится на большее. Нет ничего дороже личного опыта.
И мы готовы вам его предложить.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
