Глава концерна «Калашников» Владимир Дмитриев — электромобиль окупается в процессе эксплуатации стократно.

Глава концерна «Калашников» Владимир Дмитриев дал интервью агентству ТАСС, в котором подробно рассказал о новых разработках концерна, и упомянул электромобильную составляющую портфеля компании.

– Электромобили?

– Да, абсолютно. В прошлом году по заказу департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы мы передали московской полиции 30 электромотоциклов «Иж Пульсар» и четыре электромобиля «Овум», которые были задействованы во время чемпионата мира по футболу. Сейчас мы думаем, каким образом мы сможем выйти с похожими, только уже более традиционными средствами электрической мобильности, для того чтобы перестать загрязнять город. Это, скорее всего, будет не B2C-решение, а B2B, просто потому, что для розничных клиентов еще потребуется некоторое время для того, чтобы понять, что электромобиль может стоить дороже, чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Но при этом разница окупится в процессе эксплуатации стократно.

Напомним, что концерн «Калашников» ведёт несколько «электромобильных» проектов: электромотоцикл «ИЖ Пульсар» и электромобиль «Овум«, основными потребителями которых станут правоохранительные органы.

• 

• 

Так же, в прошлом году, на международном форуме Армия-2018, компания представила публике очередную свою новинку, которая вызвала эффект разорвавшейся бомбы, судя по реакции информ ресурсов и блогосферы. Возмутителем спокойствия стал концепт гражданского легкового электромобиля CV-1, построенный на базе ретрокузова ИЖ-21252 «Комби».

Хотя, справедливости ради, стоит сказать, что это не совсем концепт будущего электромобиля, а тест-платформа для обкатки технологий, которые в будущем будут применены.

Подробнее о концепте гражданского легкового электромобиля CV-1 читайте в материале «Концерн Калашников намерен конкурировать с Tesla. Представлен первый отечественный легковой электромобиль».