«Росатом» выиграл конкурс, объявленный чуть более 2-х лет назад правительством Боливии, по разработке лития в боливийском департаменте Потоси. Изначально в конкурсе принимали участие 8 компаний – четыре из Китая, две из США, одна из Аргентины, и российская «Ураниум Уан Груп», входящая в ГК «Росатом».
Российские технологии новых отечественных компаний, в нашем сегодняшнем случае очередного резидента “Сколково”, а именно компании МФА ТЕХ, способны навсегда закрыть вопрос пожарной безопасности электротранспорта и зарядного оборудования.
Российские технологии на страже пожаробезопасности электромобилей и зарядных станций Читать дальше »
Проект строительства отечественной аккумуляторной гигафабрики компании «РЭНЕРА», являющейся интегратором ГК «Росатом» по системам накопления энергии, получил все необходимые разрешительные документы, а также на полях ПМЭФ-2023 с Минпромторгом России и Калининградской областью был заключён СПИК (специальный инвестиционный контракт).
Индия очень своеобразная страна с точки зрения автомобильного рынка. При огромном населении подавляющая доля частного транспорта приходится на двух и трёхколёсные средства передвижения. Это связано, прежде всего, с покупательной способностью населения.
Китайский гигант автопрома и производства аккумуляторов, компания BYD, делает следующий важный шаг в аккумуляторной сфере, который имеет все шансы стать революционным. Ранее мы много раз писали о том, что те или иные компании разрабатывают аккумуляторные элементы на иной химии, отличной от классического литиевого варианта. И главным конкурентом литию стал натрий.
BYD в авангарде новой аккумуляторной революции: натриевые аккумуляторы в жизнь Читать дальше »
В Москве компания АО «Кама» презентовала свою первую модель электромобиля бренда «Атом». Как говорят разработчики «Атома», они делали не просто очередной электромобиль, но именно гаджет на колёсах, то есть машину, глубоко интегрированную с облачными сервисами и всем тем, с чем в интернете взаимодействует будущий владелец этого электрокара.
Российский электромобиль «Атом» получит российский «атомный» аккумулятор Читать дальше »
Китайский производитель аккумуляторных элементов и тяговых батарей, компания CABL, находящаяся на 7-ой позиции в 10-е мировых лидеров отрасли, представила новые аккумуляторные элементы с химией NMC (литий-никель-марганец-кобальт) и LMFP (литий-марганец-железо-фосфат).
CALB – совершенствованию аккумуляторов нет предела Читать дальше »
Лидер китайского и мирового электромобильного автопрома компания BYD пускает глубокие корни в Латинской Америке, объявляя о старте программы по строительству в Чили собственного аккумуляторного завода в районе портового города Антофагаста. Место выбрано не случайно. Антофагаста находится в прямом логистическом доступе от одного из крупнейших в мире месторождений лития в пустыне Атакама. По прямой всего ~200 км.
BYD укореняется в Латинской Америке, строя свой аккумуляторный завод в Чили Читать дальше »
Электромобиль с какой химией аккумулятора выбрать? Примерно перед такой дилеммой будут в недалёком будущем вставать покупатели электромобилей. Если раньше, во времена господства ДВС авто, вставал выбор между бензиновым или дизельным двигателем, и его объёмом, то в будущем мы будем выбирать, беря в расчёт в том числе и химию тягового аккумулятора.
«Мне «содовый» – электромобиль» – скоро во всех автосалонах мира Читать дальше »
Компания CATL, китайский и мировой лидер аккумуляторной индустрии, на проходящем в эти дни международном автосалоне в Шанхае, объявила о создании нового аккумуляторного элемента с плотностью энергии до 500 Втч/кг.