Автопилот Tesla основан на внутреннем анализе, так как это делает человек. Автопилот самообучается, собирая данные с более чем миллиона своих плагинов на дорогах, и передает эти данные в нейронную сеть. Waymo же полагается больше на программирование и кодирование, для конкретных сценариев моделей поведения автопилота.
Автопилот Tesla и Waymo протестировали. Кто оказался лучше? Читать далее »
Продолжаем тему беспилотных электрических пассажирских шаттлов. Электрический транспорт развивается во всех сегментах мобильности, и конечно одной из мейнстримных тем являются беспилотные, автономные системы. В ближайшие годы биспилотные шаттлы станут таким же обычным видом транспорта, так электромобили и электробусы.
Топ 20 проектов автономных, беспилотных пассажирских шаттлов Читать далее »
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) и Yamato Holdings Co., одна из самых крупных японских компаний, осуществляющих доставку «от двери до двери», объявили о начале сотрудничестве с целью создания грузового отсека для электрического беспилотника eVTOL PUPA.
Для многих станет открытием, что в Эстонии существует свой производитель электрических беспилотных шаттлов. Технологическая компания Auve Tech разработала и начала серийное производство беспилотных шаттлов, названных Iseauto.
Эстонский автономный шаттл Iseauto компании Auve Tech начал европейскую экспансию Читать далее »
Электромобиль в представлении многих — это тот же автомобиль только на батарейках, и они по-своему правы, но только отчасти, большая часть производителей действительно просто берут выпускаемую модель заменяют ДВС на электродвигатель и предлагают клиенту.
Роботы изменят мир? Читать далее »
Калифорнийско-китайская компания Karma Automotive практически встык с презентацией электрической платформы E-Flex показала концепт первого электрокара на её базе. Им стал коммерческий фургон L4 E-Flex Van, с четвёртым уровнем автономности. Чуть ранее Karma так же показала концепт электрического спорткара Karma SC2 CONCEPT.
Karma L4 E-Flex Van
Karma Automotive представляет первую модель на базе платформы E-Flex Читать далее »
Общаясь в течение многих лет с нашими российскими фермерами, я слышал от них, как они практически в один голос, слово в слово, одной из самых важных проблем называли диспаритет цен между их конечной продукцией и ресурсами, которые им необходимо использовать для создания этой продукции. То есть, к примеру, литр солярки стоит дороже литра молока, которое они сдают на молокозавод. По-простому говоря, фермер на производство своей продукции тратит настолько много, что о какой-то прибыли и думать зачастую не приходится.
Мы много раз были свидетелями того, как сырьевики внаглую задирали цену топлива прямо перед посевной.
И как выходить из этого порочного круга? А из него нельзя выйти, этот «Гордиев узел» можно только разрубить, просто отказавшись от использования ископаемотопливной сельскохозяйственной техники. И крупнейшие мировые производители, работающие в этом секторе, уже сейчас предлагают соответствующие решения.
Когда вы сейчас слышите слово «Starship», о чём вы в первую очередь подумаете? Конечно о новом космическом корабле Илона Маска. А если сказать «эстонский Starship»? То, наверное, исходя из анекдотов, представится какой-то ооочень медленный космический корабль… кораблик.
Эстонский Starship. И Илон Маск тут совсем не причём. Читать далее »
Компания Piaggio Fast Forward презентовала и уже начала в США продажи нового персонального самобалансирующегося робота-носильщика Gita robot.
В продаже появился персональный робот-носильщик Gita. Идея хорошая, а цена не очень. Читать далее »