Главред ИАП "ЗТС"
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Зелёная Точка Старта

Станислав Макухин

Главред ИАП "ЗТС"

Renault начало работы по созданию крупной сети станций накопления энергии

Renault выпустило пресс-релиз о запуске своего проекта «Advanced Battery Storage», целью которого является создание к 2020 году одной из крупнейших в Европе системы накопления энергии. И как мы уже писали много раз, основой системы станут отработавшие свой срок электромобильные аккумуляторы. Сама система будет хранить энергию, сгенерированную от ВИЭ (возобновляемые источники энергии). Проектная мощность станция составит от 60 до 70 мВт*ч.

Хорошие новости от Lucid Motors. Проект жив и будет развиваться.

Lucid Motors подписывает соглашение на сумму 1 млрд. долларов, плюс инвестиционное соглашение с Саудовским Фондом “Public Investment Fund of Saudi Arabia” (PIF). Сделка между Lucid Motors и Саудовским фондом позволит электромобильному стартапу построить свой завод в Каса-Гранде (штат Аризона) и завершить все необходимые инженерные работы по доводке и запуску в производство своего первого электромобиля Lucid Air. Начало производства намечено не 2020 …

Хорошие новости от Lucid Motors. Проект жив и будет развиваться. Читать далее »

Катамаран Эковолна – за 90 дней по рекам, от Санкт-Петербурга до Астрахани, не использовав ни грамма ископаемого топлива

В конце мая в Санкт-Петербурге стартовала экспедиция “Эковолна”.
Задача, стоявшая перед командой катамарана, и сейчас многим может показаться фантастичной – пройти более 5000 километров (2700 морских миль) по водным артериям центральной части России

Японские автопроизводители и Правительство страны реализуют совместный проект по рециклингу электромобильных батарей

Японские автопроизводители объявили, что уже в октябре стартует программа, разработанная совместно с Министерством экономики, торговли и промышленности, по созданию в семи префектурах страны (Хоккайдо, Акита, Ибараки, Аичи, Окаяма, Хиросима и Ямагути) предприятий, на которых будет решаться дальнейшая судьба электромобильных аккумуляторных блоков.

Изобретая велосипед. Компания CeramicSpeed создала инновационную замену «традиционному» цепному приводу велосипеда

Зачем изобретать велосипед? Это вовсе не риторический вопрос. Вопрос именно про велосипед. Ответ будет, скорее всего, таким, – А затем, что это интересно, это вызов устоявшимся правилам и предубеждениям.

Рециклинг – “Вторая жизнь” на “пенсии” – не конец, а новое начало

Сейчас наверно некоторые подумали, что это статья о проходящей у нас в стране пенсионной реформе, но нет, не про неё. Речь, в очередной уже раз, зайдёт об электромобильных аккумуляторах и их судьбе после того как они отработают свой срок на автомобиле.

Алексей Михеев – когда Никола Тесла ещё ходил в школу, в Российской Империи уже построили первый электромобиль и монорельс

Онлайн-интервью. На вопросы редакторов “ЗТС” и читателей ответил Алексей Михеев, владелец группы компаний “Романов-моторс” и компании “Конкордия”.

Кто-то уже знаком с продукцией “Конкордии” (судя по фото, Президент Путин с ней точно уже знаком, как и многие другие, кто бывал на праздничных мероприятиях в центре города или на крупных спортивных мероприятиях, где используются машины «Конкордии»), кто-то впервые слышит про эту марку, но про российского изобретателя Ипполита Романова, который сделал первый электромобиль и электрический омнибус (электробус по-современному), в честь которого и названа компания, наши читатели знакомы.

MECALAC e12 – электрический колёсный экскаватор. И дело сделает, и никому не будет досаждать лишним шумом и выхлопом

Очень часто, когда в городской черте идут какие-либо строительные работы, особенно в ночное время, жители справедливо жалуются на шум техники, и конечно на загазованность от неё. Одно дело если работы ведутся вдалеке от жилых домов, другое, когда практически под окнами. И тут с недобросовестными строителями жителям приходится начинать чуть ли не «войну», чтобы усовестить их и добиться исполнения законов, касающихся работы в жилой зоне.

Евгений Казанов, руководитель проекта и капитан солнечного катамарана “Эковолна”: “Солнце есть!”

Сейчас солнечный катамаран “Эковолна” продолжает свою речную одиссею, от Балтики до Каспийского моря. Позади уже Нижний Новгород и Чебоксары… Капитан катамарана “Эковолна” Евгений Казанов смог выделить время из своего жёсткого капитанского графика, пообщался с редакторами “ЗТС” и читателями, и ответил на все интересующие вопросы.

Эковолна продолжает свою речную одиссею, от Балтики до Каспийского моря. Позади уже Нижний Новгород и Чебоксары

Проект “Эковолна” решает как минимум две важные задачи, это тестирование бортового оборудования (солнечные батареи, инверторы, аккумуляторы) нашей российской разработки и производства, и что может быть даже более важно, это информационно-просветительская деятельность.