Немецкий «элекросамолётный» стартап Lilium, вроде как, ещё жив, и не только подаёт признаки жизни, но даже заявляет, что происходящие сейчас с компанией, это, своего рода, «переход на новый уровень».
То есть, есть банкротство и банкротство. К примеру, как в недавнем примере с Arcimoto, мы имеем дело с настоящим банкротством, когда все инвесторы, практически друг за другом, заявили о выводе своих инвестиций. А вот в случае с Lilium всё иначе. Тут имеется процесс слияния и поглощения, параллельно ликвидируя старое юридическое лицо. Я так понимаю эту ситуацию.
На Lilium Jet уже выстроилась очередь заказчиков. К примеру, сейчас у разработчиков этого уникального, 30-двигательного электросамолёта, имеется портфель из 108 твердых и предоплаченных заказов и бронирований, 82 опциона и почти 600 самолётов, задекларированных в рамках меморандумов о взаимопонимании.
То есть, производственные перспективы имеют хороший резерв на несколько лет вперёд. Главное, чтобы компания начала свою деятельность уже в качестве производителя серийных машин, и вышел из статуса «стартапа».
